تاريخچه ساخت پله برقي

تاريخچه ساخت پله برقي

تاريخچه ساخت پله برقي

در سال ۱۸۵۹ ناتان آميز آمريکايي اولين امتياز ثبت اختراع را به نام خود تقاضا نمود و عنوان آن را پله های گردان گذاشت شکل اين پله ها به صورت مثلث متساوي الاضلاع بود که از طريق آن مسافر روي يک ضلع سوار شده و در انتها پياده مي گرديد اما کار بر روي اين اختراع و تکميل آن ادامه يافت تا اينکه در سال ۱۸۹۲ شخصي به نام رنو اختراع خود را در انگليس تحت عنوان آسانسور با پله هاي متوالي ثبت کرد اختراع او اين نکته را روشن ساخت که دستگيره ها مي توانند حذف شوند و توجه به سرعتي در حدود ۲۰۰ فوت در دقيقه معطوف شد اين مقدار از سرعتهايي که هم اکنون به عنوان سرعت استاندارد تلقي مي شود بيشتر است همچنانکه موضوع آسانسورهاي بالا و پايين بر که امروزه در فروشگاههاي مدرن به کار مي روند مورد توجه قرار گرفت طراحي و نصب اولين دستگاه هاي پله برقي .

طرح درست مانند همه نقاله ها ولي بعد ها شامل گيره هايي شد که قابل کاربرد در گروه هاي سه تايي که پايين تر از قسمت هدايت کننده و بالاتر از قسمت متحرک بودند ودر نظر گرفت اين کار جاگيري بهتر را براي پاها به هنگام بالا رفتن ايجاد کرد اولين پله هاي برقي براي لذت جويي و سوار شدن نصب مي شدند با وسيله اي جدي براي حرکت و جابه جا نمودن مسافرين در سال ۱۸۹۳ يکه پله برقي در شيکاگو براي يک نمايشگاه نصب گرديد و بعد از آن نيز در سالهاي بعد اين پله ها در جاهاي ديگر تفريحي و نمايشگاهي استفاده گرديد در سال ۱۹۱۱ متروي لند اصول عملکرد : يک آسانسوربرقي با نيروي محرکه کششي داراي اتاقکي است که ازکابلهاي فولادي آويزان است و اين کابلها برروي قرقره محرک شيار دارحرکت مي کنند . کابلهاي فولادي از يک طرف به بالاي اتاقک و از طرف ديگر به قاب وزنه تعادل متصل مي شوند . وزنه تعادل ازميزان بار روي موتور الکتريکي به اندازه اختلاف وزن موجود ميان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل يا اصطکاک کم مي کند . اين اختلاف وزن را (بار غير متعادل) مي نامند .

این نوشته را به اشتراک بگذارید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *